Descripción
Arrancador de motor híbrido resistente a cortocircuitos para invertir motores trifásicos hasta 550 V AC, con entrada de 24 V DC, corriente de salida de 9 A, función de paro de emergencia y desconexión por sobrecarga ajustable. Utilizable únicamente con EM RD-ADAPTER.
Enlace al fabricante: ELR H51-IESSC-24DC500AC-9 - Arrancador de motor híbrido
Especificaciones
Propiedades del artículo:
Tipo de producto:
Arrancador de motor híbrido
Familia de productos:
CONTACTRON
Modo operativo:
Tiempo de trabajo 100 %
Propiedades eléctricas:
Número de fases:
3
Tipo de arrancador de motor:
Arrancador inversor
Frecuencia de conmutación:
≤ 2 Hz (En función de la carga)
Potencia disipada máxima con condición nominal:
11 W
Disipación máxima:
12 W
Potencia disipada mínima:
0,88 W
Tipo de calificación:
2
Alimentación:
Tensión de alimentación asignada del circuito de control US:
24 V DC
Margen de tensión de alimentación del sistema de control:
19,2 V DC ... 30 V DC
Corriente de alimentación de control de dimensionamiento IS:
40 mA
Circuito de protección:
Protección contra cortocircuito; Fusible
Propiedades de aislamiento:
Tensión de aislamiento de dimensionamiento:
500 V
Tensión transitoria de dimensionamiento:
6 kV
Categoría de sobretensiones:
III
Grado de polución:
2
Propiedades de aislamiento entre la tensión de entrada de control, la tensión de alimentación de control y el circuito auxiliar al circuito principal:
Separación segura (EN 50178) con tensión de servicio 300 ... 500 V AC
Propiedades de aislamiento entre la tensión de entrada de control y la tensión de alimentación de control al circuito auxiliar:
Separación segura (EN 50178) con circuito auxiliar ≤ 300 V AC
Desconexión rápida:
Umbral de respuesta:
> 45 A
Tiempo de reacción:
< 2 s
Datos de entrada:
Control:
Denominación Entrada:
Entrada de mando derecha/izquierda
Tensión de accionamiento de dimensionamiento UC:
24 V DC
Rango de tensión de accionamiento:
19,2 V DC ... 30 V DC
Corriente de accionamiento de dimensionamiento IC:
5 mA
Umbral de conmutación:
19,2 V (Señal "1")
Nivel de conmutación:
< 5 V DC (para parada de emergencia)
Tiempo de desconexión típico:
< 30 ms
Datos de salida:
Salida AC:
Tensión asignada de funcionamiento Ue:
500 V AC
Rango de tensión de servicio:
42 V AC ... 550 V AC
Frecuencia de red:
50/60 Hz
Rango de corriente de carga:
1,5 A ... 9 A (véase derating)
Línea característica de activación según IEC 60947-4-2:
Clase 10A
Tiempo de enfriamiento:
20 min (Para reset automático)
Corriente de fuga:
0 mA
Salida de realimentación:
Observación:
Desconexión segura
Tipo de conmutación del contacto:
1 conmutador
Capacidad de ruptura según IEC 60947-5-1:
2 A (24 V (DC13))
Datos de conexión:
Circuito de mando:
Tipo de conexión:
Conexión por tornillo
Longitud de pelado:
8 mm
Rosca de tornillo:
M3
Sección de conductor rígido:
0,2 mm² ... 2,5 mm²
Sección de conductor flexible:
0,2 mm² ... 2,5 mm²
Sección de conductor AWG:
24 ... 14
Par de apriete:
5 lbf-in. ... 7 lbf-in.
Circuito de carga:
Señalización:
Indicación de estado:
LED (amarillo)
Indicación de la tensión de servicio:
LED verde
Indicación de errores:
LED rojo
Dimensiones:
Anchura:
22,5 mm
Altura:
160 mm
Profundidad:
114,5 mm
Datos del material:
Clase de inflamabilidad según UL 94 (Carcasa):
V0 (Carcasa)
Condiciones medioambientales y de vida útil:
Condiciones ambientales:
Índice de protección:
IP20
Temperatura ambiente (servicio):
-25 °C ... 70 °C (observar derating)
Temperatura ambiente (almacenamiento / transporte):
-40 °C ... 80 °C
Altitud:
≤ 2000 m
Homologaciones:
ATEX:
Marcado:
GB/T 14048.6-2016
Certificado:
2020970304000811
Homologación UL:
Safety Integrity Level (SIL, IEC 61508):
Performance Level (ISO 13849):
Categoría (ISO 13849):
CCC:
Datos UL:
SCCR:
5 kA (500 V AC (fusible 20 A RK5 (Standard-Fault)))
FLA:
6,5 A (500 V AC)
Group installation:
30 A (class CC or J, SCCR 100kA, #24 - 14 AWG max, solid and stranded)
Category code:
NLDX / NRNT
Normas y especificaciones:
Normas / especificaciones:
Normas/especificaciones:
ISO 13849
Montaje:
Tipo de montaje:
Montaje sobre carril DIN
Indicaciones de montaje:
Alineable (véase el derating para la separación)
Posición de montaje:
Vertical (perfil horizontal, salida del motor abajo)